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    全國首條高高原短途運輸雙向環飛航線在海西州通航運營

    來源:青海新聞網    作者:    發布時間:2019-07-10 22:41    編輯:何繼紅

      青海新聞網·青海新聞客戶端訊 (記者 雒婷 報道) 7月10日,隨著一架空中國王350飛機在德令哈機場騰空而起,青海省海西州德令哈、格爾木、花土溝三機場通航短途運輸雙向環飛航線正式通航運營。此條航線是全國首條高高原短途運輸航線,也是全國首條三機場雙向環飛航線。

      此次通航短途運輸是青海機場公司落實省委、省政府“全面推進低空開放,加快短途運輸等通航產業發展”工作要求的實際舉措,是踐行民航局“運通互補、兩翼齊飛”理念在高高原的一次積極探索,是全國民航基本航空服務試點工作的補充完善。

      青海省地域遼闊,航空運輸具有明顯優勢,省內各支線機場與省會西寧之間航空運輸已實現連通,但各支線機場尚未互聯互通。發展支線航空,不僅是發揮地方旅游優勢,更是凸顯公共服務屬性,履行國企社會責任、保障和改善民生的重要舉措。

      德令哈作為海西州州府所在地,與格爾木、花土溝兩地的公商務聯系較為頻繁,相互往來完全依賴地面交通,實施通航短途運輸項目條件較為成熟。同時,作為青海民航改革先行先試的典范,2015年青海機場公司率先在德令哈機場實施“通廉航空”模式,并積極爭取民航局的大力支持,2018年民航局基本航空服務計劃在青試點,并在花土溝、果洛、祁連機場成功實行,破解了高高原支線機場發展難題。

      通用航空短途運輸作為一種使用中小型航空器在一定范圍內從事短途客貨運輸業務的航空運輸模式,適合在高等級鐵路、公路難以覆蓋的區域、人口規模在10萬左右的聚集地區應用,有利于支線、干線航空運輸有效銜接。

      “通廉航空”的有效實施,既實現了青海新建支線機場的穩定運營,也為全國高高原及偏遠地區支線機場的發展提供了青海方案。據了解,此次航線采用雙向環飛模式,三機場間每天均有2班往返直達航班,運輸時間較地面交通縮短15小時。航線開通將極大改善三城市之間群眾的出行條件,對三地之間的經濟社會發展起到積極的促進作用。

      未來,青海機場公司將在持續豐富和完善青海航空運輸網絡的基礎上,構建市場化運營、基本航空服務、短途運輸、通航區間擺渡四個層面、四位一體的立體航空運輸體系,為奮力推進“一優兩高”和民航強國建設貢獻青海智慧和青海力量。

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